Зимой из-за аварий от коммунальных услуг отключалось 85 тысяч домов
Минувшей зимой в Петербурге из-за аварий от коммунальных услуг отключались 85,6 тысячи городских домов. Об этом заявил глава жилищного комитета Валерий Шиян.
По сравнению с зимой 2014/2015 годов число отключений выросло: тогда их было 77 тысяч. По словам Шияна, в эти цифры входят все виды коммунальных услуг – от отопления до газоснабжения. Глава комитета также добавил, что всего в Петербурге насчитываются 23 тысячи домов – значит, часть зданий лишались тепла, воды или света несколько раз, пишет Фонтанка.ру.
В связи с ростом числа аварий увеличилось и количество жалоб в городскую мониторинговую службу 004. За зиму их поступило 93,3 тысячи, что на 31% больше, чем в зиму 2014/2015 годов.
Добавим, что по данным Смольного, в январе 2016 года средняя температура наружного воздуха в городе составила минус 11,2 градуса, в январе 2015 года – минус 2,7 градусов. В января 2016 года температура наружного воздуха достигала минимальных значений - минус 25 градусов.
В 2016 году примерный объем потребления битумных материалов для проведения дорожных работ на федеральных трассах страны составит около 800 тыс. тонн, из которых 30 тыс. тонн (4%) будет произведено уже по новому ГОСТу.
Как отмечают в Росавтодоре, с 15 февраля 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», в соответствии с которым разработан межгосударственный стандарт ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битум нефтяной дорожный вязкий. Технические требования». С сентября текущего года после завершения переходного периода его требования будут учитываться при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений на них при условии наличия соответствующего стандарта в проектной документации.
По словам заместителя руководителя Росавтодора Игоря Астахова, битум по новому ГОСТу будет применяться только в случае, если это предусмотрено конкретным проектом. В связи с этим переход российской дорожной отрасли на новый битум будет осуществляться постепенно и безболезненно как для дорожников, так и для нефтепереработчиков.
Подбор требований к битумным вяжущим материалам для конкретных объектов будет осуществляться на основании методологии Superpave.
«Сегодня глобальной задачей для всей отрасли является увеличение продолжительности службы дорожных покрытий до 12 лет. Для этого ведется активное внедрение эффективных технологий и материалов, в числе которых высококачественный битум. Его производство невозможно без модернизации существующих мощностей НПЗ и без объединения усилий дорожников и нефтепереработчиков. Решая задачу расширения потребления ПБВ, мы ставим перед собой цель усилить эффективность применения данной продукции за счет внедрения специальных полимеров и модификаторов», – отмечает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.