Зимой из-за аварий от коммунальных услуг отключалось 85 тысяч домов
Минувшей зимой в Петербурге из-за аварий от коммунальных услуг отключались 85,6 тысячи городских домов. Об этом заявил глава жилищного комитета Валерий Шиян.
По сравнению с зимой 2014/2015 годов число отключений выросло: тогда их было 77 тысяч. По словам Шияна, в эти цифры входят все виды коммунальных услуг – от отопления до газоснабжения. Глава комитета также добавил, что всего в Петербурге насчитываются 23 тысячи домов – значит, часть зданий лишались тепла, воды или света несколько раз, пишет Фонтанка.ру.
В связи с ростом числа аварий увеличилось и количество жалоб в городскую мониторинговую службу 004. За зиму их поступило 93,3 тысячи, что на 31% больше, чем в зиму 2014/2015 годов.
Добавим, что по данным Смольного, в январе 2016 года средняя температура наружного воздуха в городе составила минус 11,2 градуса, в январе 2015 года – минус 2,7 градусов. В января 2016 года температура наружного воздуха достигала минимальных значений - минус 25 градусов.
Сохранение канала имени Петра Великого с гидротехническими сооружениями оценено в 9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Прием заявок завершится 10 мая, победитель определится 18 мая 2016 года. Договор действует по 31 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Объект культурного наследия федерального значения "Канал им. Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кювейтом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 м2.
По оценкам КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.