Иностранные инвестиции в петербургскую недвижимость выросли на 53%
По данным экспертов департамента управления активами и инвестициями, в 1 квартале 2016 года иностранные инвестиции в недвижимость Петербурга выросли на 53% относительно годового показателя 2015 года.
Таким образом, общий объём инвестиций в недвижимость Петербурга на 50% сформирован за счёт иностранного капитала. Аналитики NAI Becar прогнозируют, что по итогам 2016 года объём иностранных инвестиций в Петербурге в рублевом эквиваленте, как минимум, достигнет показателей 2013 года.
В 1 квартале 2016 года иностранные компании оказали серьёзное позитивное влияние на рынок инвестиций Петербурга. Общий объём инвестиций в недвижимость в 1 квартале 2016 года составил 5 797 000 000 руб. – на 37% больше, чем в 4 квартале 2015 года. При этом доля иностранных инвестиций в общем объёме составляет 50% – 2 797 000 000 руб.
«Ослабление рубля и снижение стоимости российских активов в иностранной валюте делают рынок привлекательным для иностранных инвесторов, – комментирует Ирина Реут, директор по консалтингу NAI Becar. – В 2016 году в целом повысилось качество сделок, их стоимость в рублевом эквиваленте на 60% выше аналогичного периода 2015 года. Совокупное влияние данных факторов и привело к росту иностранных инвестиций в 1 квартале».
Подведены итоги конкурса на реконструкцию причала судостроительного завода «Северная верфь» в Петербурге. Победу одержало ООО "Трест Запсибгидрострой" из Сургута (ХМАО) с ценой 1 млрд 348 млн рублей.
Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 349 млн рублей. В числе остальных 5 претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы и один - из Севастополя. Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.