Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры намерен отсудить у «Метростроя» 77 млн рублей, которые были выплачены компании за инженерную подготовку территории для строительства участка Невско-Василеостровской линии.
Как выяснилось при проверке, часть предусмотренных контрактом работ на участке Невско-Василеостровской линии метро не была выполнена.
КРТИ принято решение вернуть неотработанные средства в бюджет города, пишет Фонтанка.ру. Подрядчик не отреагировал на выставленную ему претензию.
Несовпадение стоимости выполненных и оплаченных работ на новой линии метро первой заметила служба экономической безопасности управления ФСБ по Петербургу и Ленобласти. После нее КРТИ провел свою проверку.