Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
Санкт-Петербургский государственный университет отказался от планов по строительству единого кампуса на намыве Васильевского острова.
Согласно экспертной оценке, для реализации проекта на намыве просто не хватит требуемых 100 га земли. Предполагалось, что в составе кампуса будет построено около 1 млн кв. м недвижимости, в том числе общежития, научно-исследовательские лаборатории, клиника и закрытые спортивные сооружения, пишет "ДП".
В качестве альтернативного варианта Смольный предложил университету другую площадку – это участок 155 га в Кронштадте. Здесь также планируется намыв, проект которого должен быть реализован до 2020 года.
При этом руководство СПбГУ не исключает возможности строительства кампуса на территории Ленинградской области.