Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
Изменение высотного регламента строительства зданий Петербурга приведёт к значительному увеличению стоимости за квадратный метр, заявил управляющий партнер ЗАО "Управляющая компания Лидер Групп" Денис Кириллов.
Речь идет о новой редакции проекта землепользования и застройки, по которому в Петербурге нельзя будет строить здания выше 40 метров.
"Это ограничение придумали для того чтобы в городе перестали строить жилье эконом-класса так как новые правила увеличат стоимость квадратного метра. Стоимость за квадрат будет начинаться от 100 тыс. рублей, а когда все проекты будут пересмотрены и она дойдет до 150-200 тыс. рублей до квадрат", - считает г-н Кириллов.