Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
На 58 объектах ГК "СУ-155" ведутся работы. Об этом заявил вице-президент банка "Российский капитал" Марат Оганесян.
Г-н Оганесян уточнил, что к концу апреля будет произведено финансирование 85 объектов. На сегодняшний день профинансировано более 1,8 миллиарда рублей. Вице-президент банка отметил, что для достройки объектов будут привлечены 16 производственных предприятий, пишет РИА «Новости».
По словам главы банка-санатора "Российский капитал" Михаила Кузовлева, всего нужно завершить 156 объектов группы общей площадью 2,2 миллиона квадратных метров, из которых 2,1 миллиона — жильё.
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации. Санацией холдинга занимается банк «Российский капитал». Ранее был опубликован график достройки объектов компании. В перечень вошли дома, строительство которых завершат в первую очередь.