Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому общеобразовательные организации смогут получить субсидии не только на возмещение затрат на строительство или приобретение зданий, но также на их капитальный ремонт.
Изменения вносятся в правила предоставления и распределения субсидий регионам на софинансирование расходов при создании новых мест в общеобразовательных организациях в рамках госпрограммы "Развитие образования" на 2013–2020 годы. Инициатором поправок выступает Минобрнауки.
Согласно указанным правилам, соглашение о выдаче субсидии содержит обязательство региона направлять ее на возмещение затрат на строительство или приобретение (выкуп) одного здания общеобразовательных организаций, пишет РИА "Новости".
Постановлением предусматривается возможность направления субсидии также на возмещение части затрат по проведению капитального ремонта зданий образовательных организаций.