Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
Стоимость «квадрата» на рынке вторичного жилья Петербурга в середине апреля 2016 года составила 103,5 тыс рублей. Это на 2,5% меньше чем в 2015 году.
При этом, с января 2016 года ценник поднялся уже на 0,5%, сообщил генеральный директор ООО "Бенуа" Дмитрий Щегельский.
Число сделок по "вторичке" в 2015 году по сравнению с 2014 годом сократилось на 26,3% - или 78,4 тыс. и 99 тыс. сделок соответственно.
"С 1996 года впервые количество сделок снизилось настолько значительно. Даже в 2010-2009 годах падение составляло 10%. В 2016 году начал формироваться отложенный спрос", - добавил Щегельский.
Так, число сделок по купле-продаже вторичного жилья за 1 квартал текущего года возросло по сравнению с аналогичным периодом 2015 на 13,6%.