Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
КГИОП признал «блокадную» подстанцию в Петербурге объектом культурного наследия регионального значения.
Соответствующее распоряжение подписал глава КГИОП Сергей Макаров, сообщает ТАСС.
Ранее Совет по культурному наследию Санкт-Петербурга принял решение включить блокадную подстанцию (№11) на наб. реки Фонтанки, 3а, в реестр объектов культурного наследия. В соответствии с результатами экспертизы, тяговая подстанция № 11 в основном сохранила свое объемно-пространственное и планировочное решение. При этом поздняя пристройка, возведенная в северо-западной части здания в 1950-х годах, в границы памятника не включена.
Ранее «Группа ЛСР» планировала на месте подстанции построить апарт-отель.