Китайские инвесторы могут вложить средства в петербургскую подземку
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».
ГУП "ВЦКП"может возглавить бывший директор подмосковного лакокрасочного завода, чиновник из департамента города Химки Михаил Корягин.
Корягин с декабря 2015 года работал в ВЦКП в должности директора по экспертизе программно-технического обеспечения. Согласовать продление полномочий действующего главы Василия Федотова должен был губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, поскольку ГУП "ВЦКП" входит в список стратегических предприятий, однако градоначальник до сих не санкционировал продление срочного контракта, пишет "Фонтанка".
ГУП "ВЦКП" печатает квитанции на оплату коммунальных услуг для 70% жилого фонда города.