"Российский капитал" получил контроль над заводом "СУ-155" в Щербинке
Банк "Российский капитал", являющийся санатором стройкомпании "СУ-155", получил контроль над 51,01% акций ОАО "Щербинский лифтостроительный завод".
ГК "СУ-155" имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Основным участником санации застройщика, решение о которой приняли власти РФ, является банк "Российский капитал". Арбитраж Московской области 18 марта ввел процедуру наблюдения в отношении головной структуры группы компаний — АО "СУ-155".
В результате проведенной консолидации контрольный пакет предприятия получила структура банка — ООО "РК Актив", пишет РИА "Новости".
"Схема финансирования завершения строительства объектов предполагает, в том числе, консолидацию активов группы компаний "СУ-155" с ООО "РК Актив", — поясняется в нем.
Ранее председатель совета директоров банка Михаил Кузовлев говорил о готовности финансовой организации продать лифтостроительные заводы "СУ-155" в Щербинке и Серпухове. По его словам, интересующихся возможностью покупки много, но финансовое состояние заводов плохое, и потенциальные покупатели предлагали за активы низкую цену.
Устройство слоев износа на участке КАД обойдется в 225 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 10 мая 2016 года, их рассмотрение и оценка назначены на следующий день. Завершение работ планируется на 30 сентября 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Фронт работ расположен в границах 2 лота КАД с 39 по 96 км прямого хода трассы. Техзаданием предусмотрено устройство слоев износа из смеси ЩМА-20 на щебне износостойких пород и деформационных мастично-щебеночных швов типа «Торма-Джойнт». На ремонтируемом участке находится 11 швов и 26 датчиков состояния дорожного покрытия. При проверке качества следует использовать анализатор поверхности дорог и взлетно-посадочных полос.