«ЮИТ Санкт-Петербург» планирует увеличить объемы ввода жилья
«ЮИТ Санкт-Петербург» планирует в этом году увеличить объемы ввода жилья. Об этом сообщил гендиректор компании Михаил Возиянов.
«По вводу домов и срокам сдачи у нас нет корректив. В прошлом году мы ввели 75 тыс. кв. м, в этом - будет 84 тыс. В следующем, наверное, еще больше» - заявил он в интервью ДП.
Михаил Возиянов рассказал, что, поскольку у компании все проекты «длинные», оптимизация в связи с кризисом свелась к снижению темпов запуска новых строек – пропорционально снижению спроса. Об отказе от реализации каких-то проектов речь не идет.
Он сообщил также, что «ЮИТ Санкт-Петербург» планирует увеличивать земельный портфель. «Мы в переговорах по многим участкам. Планируем в этом году купить несколько в городе, но пока не покупаем из-за градостроительной неопределенности. До финального принятия основных документов градрегулирования нам непонятны параметры озеленения, соцкультбыта, парковок, высотности для этих территорий. Не можем вполне оценить свои риски. Ситуация прояснится только во II полугодии этого года – после этого можно будет заключать сделки», - отметил бизнесмен.
Подведены итоги конкурса на реконструкцию причала судостроительного завода «Северная верфь» в Петербурге. Победу одержало ООО "Трест Запсибгидрострой" из Сургута (ХМАО) с ценой 1 млрд 348 млн рублей.
Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 349 млн рублей. В числе остальных 5 претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы и один - из Севастополя. Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.