Руководство «ЛенОблСоюзСтроя» переизбрано в прежнем составе


31.05.2008 03:52

Состоялось отчетно-выборное собрание Союза строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтроя», в котором приняли участие79 полномочных представителей. На собрании также присутствовали члены правительства области. Президент союза, вице-губернатор Николай Пасяда, председатель Комитета по ТЭК и ЖКХ Сергей Мяков и председатель Комитета по строительству Сергей Абрамчик, воспользовавшись возможностью, обратились к участникам собрания с просьбой донести до строительных организаций – членов союза наиболее важные текущие задачи, стоящие перед отраслью. Внимание властей к «ЛенОблСоюзСтрою» обосновано, так как, по словам его президента за 5 лет своего существования «Союз из клуба по интересам превратился в одно из наиболее многочисленных и влиятельных общественно-политических объединений Ленинградской области».

В настоящий момент в состав «ЛенОблСоюзСтроя» входит 152 организации. В сферу текущих задач организации входит работа с органами власти и родственными профильными структурами, информационно-аналитическая деятельность, мониторинг информации о строительной деятельности в регионе, содействие загрузке строительных компаний, подготовка к переходу на саморегулирование. Так, в частности, в 2007 г. Союз на страницах своего вестника публиковал федеральные и региональные законодательные акты, устраивал обсуждение законов и организовал сбор инициатив по внесению поправок к Градостроительному кодексу и закону о лицензировании. Одним из значимых событий 2007 г. для «ЛенОблСоюзСтроя» стало подписание Меморандума о переходе на саморегулирование. По этому вопросу организация работает в постоянном контакте с Российским Союзом Строителей, Союзом Строительных объединений и организаций и Ассоциацией «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», в результате чего завершена работа по подготовке устава СРО и типовые документы, необходимые для систематической работы по переходу к новой форме работы.

На базе «ЛенОблСоюзСтроя» созданы и постоянно действуют 4 рабочие секции: информационно-аналитическая секция, секция сертификации, секция подготовки нормативно-правовых актов и секция домостроения. Строительным организациям предоставляется информационная база, включающая в себя обновляемый перечень инвестиционных проектов на территории Ленобласти, а также информация об объектах адресно-инвестиционных программ по строительству и реконструкции, проводится информирование о подрядных работах, организуются деловые встречи.

В 2007 г. были ужесточены правила приема, повышены членские взносы и введено требование предоставления 2 рекомендаций от компаний – членов Союза. За год «ЛенОблСоюзСтрой» покинули 33 организации, и 36 пожелали вступить в него, и были приняты, сообщил Н.Пасяда. В то же время, как сообщил исполнительный директор Союза Алексей Лебединский, с начала 2008 г. было принято еще 11 членов и исключено 13. Кроме того, по его словам, еще 13 организаций, имеющих постоянную задолженность по членским взносам, находятся под угрозой исключения.

В 2007 г., согласно отчету ревизионной комиссии доходы организации составили 3,845 млн. рублей, перерасход в соответствии с планом составил 249 тысяч рублей. По итогам аудиторской проверки, проведенной ООО «Аудит СП Консалтинг», было дано заключение, подтверждающее достоверность бухгалтерской отчетности и результатов хозяйственной деятельности «ЛенОблСоюзСтроя».

В ходе голосования собрание утвердило годовой отчет и единогласно переизбрало в прежнем составе исполнительного директора, ревизионную комиссию и правление Союза.

Состав правления Союза строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой»:

 

1. Пасяда Николай Иванович - президент Союза строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой»

2. Брахно Александр Александрович - вице-президент строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой»

3. Панибратов Юрий Павлович - вице-президент строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой»

4. Лебединский Алексей Валерьевич - исполнительный директор строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой»

5. Абрамчик Сергей Владимирович – член правления, председатель Комитета по строительству

6. Алексеев Владимир Владимирович – член правления, генеральный директор ОАО «Ленстройсертификация»

7. Алимпиев Олег Николаевич – член правления, генеральный директор ОАО «Консорциум – жилье 2010»

8. Быков Александр Николаевич – член правления, генеральный директор ЗАО «Трест – 68»

9. Бойченко Игорь Владимирович – член правления, председатель Постоянной комиссии Законодательного Собрания Ленинградской области по строительству

10. Морозов Валерий Иванович – член правления, заместитель проректора по научной и инновационной работе СПбГАСУ

11. Голуб Игорь Сергеевич – член правления, генеральный директор ОАО «Торговая компания Ленстройматериалы»

12. Домрачеев Евгений Владимирович – член правления, заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству

13. Селиванова Людмила Ивановна – член правления, заместитель главы Администрации МО «Тосненский район»


Подписывайтесь на нас:


27.05.2008 16:33

Порядка 5 млрд. рублей будет потрачено на ремонт трамвайных путей в течение 2008-2010 гг. Об этом сообщил на совещании городского правительства, посвященном программе развития наземного электрического транспорта, глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, на эти годы придется основной массив работы по ремонту рельс. После 2010 г. финансирование этой строки расходов будет сокращено.

«Я много езжу по городу и не нахожу, чтобы работы велись в масштабе, соответствующем объему финансирования», - заметила на этот счет губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Работы ведутся в основном по ночам, без остановки транспорта, сообщил О.Виролайнен. Он также добавил, что в 2008 г. ремонтные работы на трамвайных путях согласованы с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению – чтобы не приходилось поднимать рельсы, когда потребуется провести ремонт коммуникаций.

Дискуссионным оказался вопрос о том, какие материалы использовать при прокладке дренажных покрытий. «Я, конечно, не специалист, но почему бы нам не перейти на брусчатку на выделенных полосах? Это и эстетично, и удобно, и, наверное, это устойчивая основа для рельсов. Нужно выбрать какой-то один стиль. Сегодня вся Европа перешла на брусчатку. Ну, не лежит асфальт под рельсами. Вот мы отремонтировали год назад ул. Савушкина, а сегодня асфальт опять стоит пузырями. Зачем тратить такие огромные деньги и делать все по временным схемам?» - поинтересовалась В.Матвиенко. Однако однозначного ответа от чиновников не последовало. Брусчатка будет положена на Бухарестской ул., сообщил О.Виролайнен. Вместе с тем, будет продолжена и практика укладки щебня под асфальт, и бетонирования платформ.

Сегодня на трамвайных путях уже работает специальная уборочная техника, сообщил глава КБДХ. В 2007 г. было изготовлено 3 вагона, оборудованных поливальными машинами и моющими агрегатами. Кроме того, на Петербургском трамвайно-механическом заводе разрабатывается «вагон-пылесос». Губернатор попросила ускорить процесс реализации заказа.

О.Виролайнен сообщил также, что для освобождения трамвайных путей от пересечений с маршрутами других видов транспорта, в районе маршрутов 11-го трамвайного парка, который планируется построить на Ржевке, будет построен новый мост – через р. Оккервиль. Новый мост неподалеку станет продолжением пр. Энергетиков и даст выход транспорту к Ладожскому вокзалу.

Одно из самых сенсационных заявлений, которые сделал глава КБДХ, касалось дальнейшей судьбы Невского пр. - осенью 2008 г., как только закончатся дорожно-ремонтные работы, с него исчезнут маршрутные такси. В приоритетном положении на центральной магистрали города должны стать городские автобусы и троллейбусы. «С Невским мы сделаем то же, что и с Лиговским», - пообещал О.Виролайнен.


Подписывайтесь на нас: