«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Объем работ на трехмерной диораме "Прорыв" составляет 85%. Достроить объект планируется до 1 сентября 2016 года.
Об этом сообщил председатель комитета по строительству Ленобласти Виталий Жданов на рабочем совещании в Кировске. По его словам, стоимость строительства составляет 154 млн рублей. Первый камень для павильона был заложен 8 мая 2015 года.
"В сжатые сроки мы провели проектирование, досрочно прошли экспертизу, получаем техническое задание на фасад, на котором будет использована светодиодная подсветка. Сомнений в сроках сдачи объекта нет", - заверил господин Жданов.
После завершения основных строительных работ начнется монтаж трехмерных экспозиций.
"В мае мы отдадим макет экспозиции проектировщикам. В павильоне будет размещен танк, самолет с размахом крыльев в 10 метров, 3D экраны. Чтобы успеть к 9 мая следующего года, мы должны начать монтаж не позже ноября этого года", - отметил автор проекта трехмерной диораме "Прорыв" Дмитрий Поштаренко.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин сообщил, что все работы на объекте, включая фасадные, будут завершены до осени 2016 года.
"На фасаде будет размещено интерактивное телевизионное панно, на котором можно будет транслировать документальные фильмы, парады Победы. Его будет видно с дороги издалека, чтобы привлечь внимание туристов. Также будет размещено несколько картин в камне, граните и мраморе. Аналогов такого фасада на Северо-Западе нет", - перечислил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Диорама располагается на площади 500 кв. м в Кировском районе. Заказчиком строительства выступил ГКУ «Управление строительства Ленинградской области», подрядчик — Инвестиционная строительная компания «НКС».