«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Комиссия по землепользованию и застройке поддержала заявки от нескольких застройщиков об установлении высоты в будущих проектах.
Члены комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга рассмотрели предложение ООО «СПб Реновация» об установлении высоты 40/75 метров для района Щемиловки, ограниченного пр. Обуховской Обороны, ул. Бабушкина, пр. Александровской Фермы, ул. Щелгунова. Предложение было поддержано.
Для территории по адресу переулок Матюшенко, участок 1 (напротив дома 10, литера А по пер. Матюшенко) (зона ТД1-1) с целью размещения религиозного объекта была установлена высота 40 метров. Члены комиссии поддержали предложение компании ООО «ЛСР» установить высоту 40/75 метров для территории, ограниченной Дальневосточным проспектом, ул. Крыленко, Октябрьской набережной и проектируемым проездом.
В Московском районе было поддержано предложение ООО «Детский 5» об установлении высоты в 40/60 метров по адресу Детский переулок, д. 5, литера А.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» подавала поправку для территории западнее перспективной пробивки Варшавской ул. на участке от Малой Митрофаньевской ул. до Ташкентской ул. (кварталы 46 и 47), (зона ТД1-2, где предполагается 50% жилой и 50% деловой застройки). Для оценки видимости были проведены дополнительные исследования и анализ высоты, показавшие возможность установления ограничение в 40/51 метров. Комиссия поддержала поправку.
На территории Громовского кладбища (зона ТК1) была установлена высота 10 метров, предусматривающая возможность восстановления исторической часовни.