«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Финансирование адресной инвестиционной программы, предусмотренное в областном бюджете на 2016 год, выросло до беспрецедентной для региона суммы в 11,5 млрд рублей. Соответствующие изменения, инициированные губернатором Александром Дрозденко, были внесены в главный финансовый документ мартовскими поправки.
Благодаря произведенной корректировке, объем адресной инвестиционной программы (АИП) увеличен на 3,5 млрд рублей и теперь составляет около 11,4% от расходов областного бюджета 2016 года. Эти средства предусмотрены на строительство и реконструкцию 238 объектов. В частности, АИП Ленинградской области включает в себя школы, детские сады, перинатальный центр в Гатчине, поликлиники, фельдшерско-акушерские пункты, физкультурно-оздоровительные комплексы, спортивные площадки, дома культуры, а также объекты водоснабжения, водоотведения, газификации, дорожного хозяйства и т.д.
На объекты, находящиеся в муниципальной собственности, заложено 6,5 млрд рублей, на объекты областной собственности — 5 млрд рублей.