«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Износ тепловых сетей в целом по России составляет 62,8%.Об этом заявил заместитель гендиректора ГУП «ТЭК СПб» по сбыту Юрий Тельтевский.
При этом, по его словам, «одной из основных причин, не позволяющих провести реконструкцию и модернизацию оборудования источников теплоснабжения и тепловых сетей, является отсутствие финансовых средств, которое возникает в связи с наличием дебиторской задолженности за потребленную тепловую энергию», - подчеркнул Тельтевский.
Так в Санкт-Петербурге, дебиторская задолженность за тепловую энергию по наиболее крупным поставщикам (в том числе ГУП «ТЭК СПб», ОАО «ТГК-1», «Петербургтеплоэнерго») по состоянию на 1 января составила более 20 млрд рублей. Из них по предприятию – свыше 10 млрд рублей, прирост дебиторской задолженности составил 1,4 млрд рублей или 16%. Среди основных причин прироста Юрий Тельтевский назвал разность начислений по исполнителям коммунальных услуг; снижение норматива потребления коммунальных услуг с сентября 2015 года;прирост задолженности Пригородного района теплоснабжения, в результате прекращения договора простого товарищества; неплатежи по объектам Министерства обороны(АО «РЭУ», АО «ГУ ЖКХ», ООО «ГУ ЖФ»), неплатежи населения.
В целом по ГУП «ТЭК СПб» процент собираемости денежных средств за 2015 год составил 97 %. При этом Юрий Тельтевский подметил такую тенденцию - по управляющим компаниям, имеющим договор с ВЦКП процент собираемости денежных средств значительно выше (94%), чем у управляющих компаний, перечисляющих собранные денежные средства самостоятельно со своего расчетного счета (86,69%).