«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
В преддверии скорого открытия станции метро «Василеостровская» арендные ставки на 6-7 линиях и Среднем проспекте В.О. постепенно начали расти.
1-й квартал 2016 года максимальные базовые ставки на этих магистралях увеличились на 15-30% по сравнению с концом 2015 года – до 2,5-5 тыс. руб. за кв. м в месяц на 6-7 линиях и 1,8-4,5 тыс. руб. за кв. м в месяц на Среднем проспекте. При этом показатели еще не достигли значений, фиксировавшихся на этих магистралях до закрытия метро, - 6,5 тыс. руб. и 5,5 тыс. руб. соответственно, свидетельствуют данные компании JLL. За.
В то же время максимальные ставки аренды на рынке центральных торговых коридоров Петербурга, характерные для Невского проспекта, сократились вследствие сезонного снижения активности арендаторов в зимний период. За 1-й квартал верхняя граница ставок снизилась с 12,5 тыс. руб. до 12 тыс. руб., тогда как нижняя граница сохранилась на уровне 7,5 тыс. руб. за кв. м в год. Эксперты JLL ожидают восстановления уровня максимальных арендных ставок к лету 2016 года и их дальнейшего роста до конца года.
«Январь и февраль – это традиционные периоды затишья на рынке стрит-ритейла Санкт-Петербурга, - комментирует Анна Лапченко, руководитель направления стрит-ритейла компании JLL в Санкт-Петербурге. – Спрос обычно активизируется в марте-апреле, по мере приближения к высокому туристическому сезону. Нынешний год не стал исключением: к концу 1-го квартала наблюдался значительный рост количества запросов со стороны арендаторов, желающих открыться на основных магистралях к лету. Хотя спрос со стороны fashion ритейлеров по-прежнему сдержанный, интенсивно развиваются кафе и рестораны, продуктовые магазины. Наиболее востребованы у этих категорий арендаторов помещения площадью 250-400 кв. м».