«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
В Вологодской области реконструируют подстанцию 750 кВ Белозерская. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 562,7 млн рублей.
Заказчик - ПАО "ФСК ЕЭС". Заявок ждут до 4 мая, итоги подведут 6 мая 2016 года в Москве. Договор заключается до мая 2018 года.
Предмет контракта расположен в деревне Романово Череповецкого района Вологодской области. В обязанности исполнителя входит строительство, поставка и монтаж оборудования, пусконаладка. Предстоит установить новые реакторы номинальным напряжением 750 кВ и 110 кВ, выполнить расширение ОРУ 750кВ, смонтировать систему автоматического водяного пожаротушения, проложить инженерные сети и произвести многие другие работы.
Подстанция 750 кВ Белозерская установленной мощностью 1 251 МВА построена в 2004 году. Она является крупнейшим питающим центром Вологодской области. От бесперебойной работы подстанции зависит надежность электроснабжения Вологды и Череповца, крупных промышленных предприятий Череповецкого района, таких, как ОАО «Северсталь-метиз», ОАО «Аммофос», ОАО «Череповецкий Азот». Работы по расширению подстанции начались в сентябре 2010 года.