«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Проект жилого квартала в деревне Аннолово Тосненского района, выполненный "ТерПроектом" по заказу китайского "МИК "ХУА БАО" члены градсовета Ленобласти отправили на доработку.
Территория проектирования площадью 30,2 га расположена в северо-восточной части деревни Аннолово. Жилой квартал включает в себя блокированные дома высотой 1-3 этажа. Общая площадь квартир - более 77 тыс. м.кв., где предполагается проживание 2,6 тыс. человек. В комплекс также входит детский сад на 180 мест, школа на 280 мест, кабинет врача общей практики, пункт охраны порядка, спортивные сооружения, кафе, аптеку и другие объекты инфраструктуры.
По данному проекту было получено 18 заключений, по девяти из которых были вынесены замечания. Одно из самых существенных - не соответствие правилам землепользования и застройки. В проекте предусмотрено строительство блокированных домов от 6 до 10 блоков. По ПЗЗ допустимо не больше двух.
Кроме того, по мнению председателя комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгения Домрачева, в целом проект пока "скучный": "Архитектура не интересная, работа еще сырая. Надо представить несколько вариантов с интересными планировочными решениями, а не скучной и банальной застройкой".
В связи с этим проект китайского инвестора участники градсовета Ленобласти отправили на доработку, рекомендовав выступить с инициативой изменения ПЗЗ.