«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Гидромониторной очисткой искусственных сооружений в Петербурге займется ООО "Зенит-Групп".
Компания из Луги стала единственным участником и победителем двух аукционов, объявленных СПб ГБУ "Мостотрест". Контракт заключается до 15 июня 2016 года.
Договор ценой 11,7 млн рублей предусматривает очистку искусственных сооружений в северной части Петербурга. Это Гренадерский и Дворцовый мосты, 5 пешеходных и транспортных тоннелей. Также помывке подлежат неразводные мосты, путепроводы, набережные и спуски к воде, трубы, коллекторы и прочие объекты, всего в спецификации – 54 пункта. Аналогичная банная процедура в южной части города оценивается в 10,6 млн рублей. Здесь помывке подлежат тоннели у Литейного и Большеохтинского мостов, эстакадные съезды с развязок с КАД на Софийской, подпорные стенки и многие другие объекты, всего в перечне – 42 адреса. Подрядчику следует иметь на вооружении от 4 автономных аппаратов высокого давления производительностью не менее 700 л/ч и рабочим давлением не менее 180 бар, грузовик и емкости для воды.