«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Петербуржцы теряют интерес к ипотечным программам. Специалисты связывают снижение с продлением программы господдержки ипотеки.
Ранее предполагалось, что программа будет действовать до марта 2016 года. В итоге, февраль стал рекордным месяцем по объему выдачи ипотечных кредитов— россияне взяли почти 43 тыс. ипотечных займов на 79,6 млрд рублей
Однако, после продления программы на год, до 1 марта 2017 года, спрос на ипотеку снизился. Как пишет «ДП», петербургские банки отмечают, что спрос, похоже, спадет так же быстро, как появился.
За I квартал 2016 года "ВТБ 24" в Петербурге выдал 3313 ипотечных кредитов на общую сумму 7,3 млрд рублей, половина из которых была выдана в феврале в преддверии завершения программы господдержки. Таким образом, спрос на этот вид займов в этом году в банке оказался только на 20% ниже, чем в самом удачном 2014 году. Однако уже в марте число желающих оформить ипотеку заметно поубавилось. "Как и ожидалось, уже в марте начался ощущаться спад по количеству заявок на ипотечные кредиты. По итогам месяца мы получили на 18% меньше заявок, чем в феврале (2716 против 3309), — говорит Ирина Зуева, управляющий директор по ипотеке филиала "ВТБ 24" в Петербурге. — Начало апреля также характеризуется уменьшением спроса на ипотеку. За первую неделю апреля мы получили 669 заявок на ипотечные кредиты, из которых примерно половина — в рамках программы господдержки".