«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
Требования к уставному капиталу застройщиков, привлекающих средства населения, будут зависеть от общей площади строящихся объектов долевого строительства. Об этом заявила глава Минстроя Михаил Мень.
Министр напомнил, что законопроект, который вносит изменения в 214-ФЗ о долевом строительстве, уже прошел первое чтение в Госдуме России, и сейчас готовится ко второму чтению.
В процессе подготовки были уточнены требования к застройщикам. Как рассказал министр, было принято решение предъявлять требования к уставному капиталу застройщиков, привлекающих средства граждан. Причем размер уставного капитала будет зависеть от общей площади строящегося объекта, уточнил глава ведомства. «Все эксперты и представители профессионального сообщества сошлись во мнении, что это самая справедливая конструкция», - подчеркнул министр.
Как накануне уточнил директор департамента жилищной политики Минстроя России Никита Стасишин, минимальный размер уставного капитала застройщика будет составлять 2,5 млн. руб. при максимальной площади всех объектов долевого строительства не более 1,5 тыс. кв. м, 4 млн. руб. при общей площади застройки не более 2,5 тыс. кв. м, 10 млн. руб. при общей площади не более 10 тыс. кв. м, 40 млн. руб. при не более 25 тыс. кв. м, 80 млн. руб. при не более 50 тыс. кв. м и так далее. «Максимальный размер уставного капитала составит 1,5 млрд. руб. при размере площади всех объектов долевого строительства более 500 тыс. кв. м», - рассказал Никита Стасишин.