«Трансстрой» попросил увеличить стоимость строительства депо «Южное»
Компания «Трансстрой» попросила увеличить стоимость строительства депо «Южное» Фрунзенского радиуса метро на 10%.
Об этом рассказал зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет Фонтанка.ру.
«Трансстрой», который также занимается строительством стадиона в западной части Крестовского острова, получил этот контракт стоимостью 6,6 млрд рублей в 2014 году. К конце 2017 года подрядчик должен возвести два корпуса для отстаивания и ремонта поездов, цеха окраски и сушки вагонов, цех обточки колесных пар. В общей сложности придется проложить 12 км путей. По состоянию на середину апреля подрядчик освоил 2 млрд рублей, всего в текущем году должно быть освоено еще 1,7 млрд. Компания направила в адрес профильного комитета письмо с просьбой увеличить смету.
Как уточняет пресс – служба вице-губернатора Игоря Албина, корпорация заявила о готовности опережающего ввода объекта в эксплуатацию, для чего требуется целевое авансирование закупки оборудования длительного изготовления, с переносом предусмотренных лимитов финансирования с 2018-го на 2016 год (800 млн рублей). Штаб вернется к рассмотрению этого вопроса после изучения графика закупки, поставки и пуско-наладки оборудования, разработанного подрядной организацией, отмечают в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин ужесточил сроки подачи тепла на объекты депо «Южное», перенеся с планового 30 сентября на 1 сентября т.г. Теплоснабжающей организацией определена ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
В свою очередь ОАО «Метрострой» выразил обеспокоенность тем, что до сих пор не утверждены архитектурно-планировочные решения по станционному комплексу «Южная». Первый заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, отвечая на этот вопрос, сказал о высокой степени готовности необходимых документов, включая проект планировки территории. По его словам, это единственный в городе транспортно-пересадочный узел, обладающий значительной территорией, которая позволяет помимо станции метрополитена и депо разместить здесь автостанцию с парком автобусов до 50 единиц, конечную остановку скоростного трамвая и даже реализовать проект строительства канатной дороги из поселка Шушары к станции метро "Южная".
За первые три месяца 2016 года на рынок новостроек Петербурга вышло 1,06 млн.кв. м, сообщают аналитики.
Объем выведенного на рынок Петербурга и пригородной зоны Ленобласти жилья соответствует уровню «спокойного» 2013 года, а объем предложения за квартал снизился на 2,2%.
«На конец 1 квартала 2016 объем предложения строящегося жилья на рынке Петербурга и пригородной зоны Ленобласти – или иначе объем жилья в продаже - составил 5,05 млн.кв.м, - отметила руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева. - По сравнению с показателем, зафиксированным на конец 2015 года, объем предложения снизился на 2,2%. Уменьшение объема жилья в продаже – следствие высокого спроса на квартиры на первичном рынке в первом квартале 2016 года, когда было продано 1,09 млн.кв.м строящегося жилья. Это на 35,3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года».
Как отмечает эксперт, на рынок Петербурга и Ленобласти вышел 51 строящийся объект, считая следующие очереди строительства – это 1,06 млн.кв.м или 25 тысяч квартир. Это практически столько же, сколько было в первом квартале «спокойного» 2013 года. При этом в январе-марте 2016 года показатель объема стартующих объектов в Петербурге оказался почти в два раза больше, чем в пригородной зоне Ленобласти: 713,5 тыс.кв.м против 346,5 тыс.кв.м. 90% новых проектов относится к масс-маркету.