От Шушар могут пустить канатную дорогу
От Шушар до будущей станции метро "Южная" могут пустить канатную дорогу. Об этом заявил зампред комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин.
В настоящее время "Метрострой" заканчивает строительство Фрунзенского радиуса метро от "Проспекта Славы" до "Южной", открыть станции планируется в конце 2017 года.
Как рассказал Александр Тетерин, сейчас ведется подготовка проекта планировки территории вокруг станции метро "Южная", которая будет находиться в Шушарах. На базе вестибюля, по задумке Смольного, будет построен транспортно-пересадочный узел. Здесь будет находиться кольцо скоростного трамвая, который будет связывать "Южную" с Колпино. Кроме того, на станцию будут прибывать маршруты городского автобуса. Для того, чтобы стимулировать пересадку граждан на общественный транспорт, планируется построить несколько многоэтажных паркингов, пишет "Фонтанка.ру".
Наконец, по словам Тетерина, есть предложение по запуску канатной дороги из Шушар до станции "Южная". Разработкой проекта планировки территории занимается НИИ Генплана.
Оснащение объектов транспортной инфраструктуры системами безопасности в границах Ленинградской области оценено в 82,6 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 мая, аукцион назначен на 16 мая 2016 года. Работы следует завершить к 1 ноября 2016 года.
В перечне объектов – три моста на трассе "Кола": через Неву на 40 км, Сясь на 135 км и Пашу на 175 км. Также в списке - мост через Сясь на 515 км автодороги А-114 Вологда-Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин) и путепровод через железную дорогу на 108 км трассы «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Все сооружения находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оснащение объектов инженерно-техническими средствами с устройством пункта управления системами. Комплекс инженерно-технических средств охраны и безопасности не позволит посторонним проникать на транспортные узлы. В структуру комплекса входят подсистемы связи и оповещения, охранного телевидения, охранно-пожарной сигнализации, контроля и управления доступом, охранного освещения, мониторинга, досмотра, электроснабжения и другие.