От Шушар могут пустить канатную дорогу
От Шушар до будущей станции метро "Южная" могут пустить канатную дорогу. Об этом заявил зампред комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин.
В настоящее время "Метрострой" заканчивает строительство Фрунзенского радиуса метро от "Проспекта Славы" до "Южной", открыть станции планируется в конце 2017 года.
Как рассказал Александр Тетерин, сейчас ведется подготовка проекта планировки территории вокруг станции метро "Южная", которая будет находиться в Шушарах. На базе вестибюля, по задумке Смольного, будет построен транспортно-пересадочный узел. Здесь будет находиться кольцо скоростного трамвая, который будет связывать "Южную" с Колпино. Кроме того, на станцию будут прибывать маршруты городского автобуса. Для того, чтобы стимулировать пересадку граждан на общественный транспорт, планируется построить несколько многоэтажных паркингов, пишет "Фонтанка.ру".
Наконец, по словам Тетерина, есть предложение по запуску канатной дороги из Шушар до станции "Южная". Разработкой проекта планировки территории занимается НИИ Генплана.
В Петербурге и Ленобласти наблюдается тенденция к снижению объемов потребления товарного бетона. Большинство компаний сократили свои доли, а некоторые и вовсе остановили производство.
Так, емкость рынка товарного бетона и раствора в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2015 году в сравнении с 2014 годом снизилась на 8% и составила 5,6 млн м3. Отрицательная динамика сохранилась и в первом квартале 2016 года, сообщает «Группа ЛСР».
По данным департамента маркетинга строительных материалов «Группы ЛСР», емкость рынка товарного бетона и раствора в 2015 году сократилась с 6,1 млн. м3 до 5,6 млн. м3. В первом квартале 2016 года в сравнении с аналогичным периодом в 2015 году объём потребления товарного бетона сократился почти на 16%.
В компании отмечают, что в марте и апреле 2016 года рынок товарного бетона несколько оживился, особенно в сравнении с январем того же года, когда основные показатели были на рекордно низком уровне. Тем не менее, если сравнивать емкость рынка с аналогичным периодом в 2015 году, то падение составило порядка 16%, на что, в первую очередь, повлияли показатели января. Если общие рыночные отгрузки января 2016 года были ниже аналогичных показателей 2015 года на 34%, то уже отгрузки марта текущего года всего на 4% меньше прошлогодних показателей.
Реальная средняя цена при крупных объемах поставки в январе текущего года по сравнению с декабрем 2015 года незначительно увеличилась. Стоит отметить, что на некоторых объектах при больших объемах потребления производители бетона дают значительные скидки, и в этих случаях наблюдается даже снижение цен. Подобная ситуация произошла в декабре 2015. Тогда падение стоимости бетона было также связано с некоторым снижением цен на рынке цемента и щебня.
По прогнозам экспертов «Группы ЛСР», учитывая существующую динамику рынка и темпы отгрузок, в 2016 году рынок товарного бетона сохранит тенденции к сокращению, которые были сформированы на рынке в 2015 году.