На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
В Смольном не отказываются от проекта аэроэкспресса. Об этом заявил первый заместитель главы КРТИ Анатолий Мишанов.
По его словам, разработка проекта продолжается. «Мы рассматриваем вариант строительства аэроэкспресса от Витебского вокзала», — сказал Мишанов.
Напомним, в минувшем году Смольный получил кредит в 10 млрд рублей, пишет АБН. Эти деньги предполагалось вложить в строительство аэроэкспресса до Пулково. Средства выдали на три года. Однако первый транш в 5 млрд рублей потратили на покрытие дефицита в бюджете. Однако весенняя корректировка показала профицит бюджета более 7 млрд рублей.