На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
Петербургскую КАД и Соновый Бор свяжет новая трасса. Корпорация «Росатом» оплатила предпроектные работы по строительству автодороги.
Первый этап предпроектных работ включает топографические, геологические изыскания, анализ системы землепользования, сведения о наличии инженерных коммуникаций по предполагаемому маршруту трассы и другие данные. Новая трасса не только избавит существующую автомобильную дорогу от уже привычных пробок, но и позволит оперативно эвакуировать население в случае возникновения ЧП, сообщает "Фонтанка.ру".
Ориентировочная стоимость объекта – свыше 17 миллиардов рублей, а процесс строительства займет 3-4 года. До конца апреля областное правительство должно объявить конкурс на завершение предпроектных работ.