На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
Двухгодичное содержание автодороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург–Сортавала–трасса Р-21 «Кола» оценивается в 101,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В, Смирнова ФДА". Заявок ждут до 4 мая, аукцион пройдет 10 мая 2016 года. Контракт заключается до 30 июня 2018 года.
В обязанности исполнителя входит содержание освещения на магистрали на участке с 40 по 56 км в границах Всеволожского и Приозерского района. Необходимо осуществлять контроль за состоянием сетей и опор, светильников и источников света, релейными и сигнальными устройствами и системами, содержать в порядке полосу отвода во избежание падения деревьев на провода.