На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
Из-за пожара в Обухово движение по «зеленой» линии петербургской «подземки» осуществляется только от «Приморской» до «Ломоносовской».
По сообщению «Фонтанка.ру», станции «Рыбацкое», «Обухово», «Пролетарская» не работают, на участке отключено напряжение.
Комитет по транспорту пока не намерен вводить дополнительные маршруты наземного транспорта из-за пожара на вентиляционной шахте метро.
«Решение о вводе дополнительных наземных маршрутов будет приниматься в том случае, если станции будут закрыты продолжительное время. Никаких нормативов здесь нет», – говорят в ведомстве.