На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
Пожар в шахте №414 в Обухово возник из-за нарушения технологии при производстве огневых работ. Об этом заявил глава Невского района Петербурга Константин Серов.
В настоящее время шахта находится на капитальном ремонте. 20 апреля на глубине 50 метров девять рабочих компании «Метро-контракт» производили работы по восстановлению гидроизоляции. Из-за нарушения технологии произошло возгорание проводки и утеплителя. Рабочие успели спуститься в метро и закрыть за собой гермозатвор, чтобы предотвратить попадание дыма в тоннель, сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на слова главы района.
Напомним, что из-за пожара около часа не ходили поезда между станциями «Ломоносовская» и «Рыбацкое».
По сообщению комитета по транспорту, в настоящее время станции «Рыбацкое», «Обухово» и «Пролетарская» уже открыты.