На стройплощадке «Зенит - Арены» демонтируют последний "тяжелый" кран
На строящемся стадионе в западной части Крестовского острова в Петербурге начался демонтаж последнего "тяжёлого" крана, завершившего свою работу в чаше арены.
750-тонный гусеничный кран работал на стройке с конца 2013 года, осуществляя подъём и монтаж конструкций кровли.
На минувшей неделе кран поднял на крышу стадиона последние из 28 «телег», на которых будет передвигаться раздвижная кровля. Замена временных «телег» на постоянные будет проводиться такелажным способом с помощью лебёдок. В дальнейших работах на крыше, при необходимости, строителям будет помогать "лёгкий" 200-тонный кран.
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, «в соответствии с уточненным графиком производства работ завершен подъем металлоконструкций на крышу стадиона, все недостающие элементы возможно поднять без применения тяжелых кранов. Это важный этап в проекте строительства стадиона, реализации этапа завершения общестроительных работ. Служба заказчика и генеральный подрядчик выполнили свои обязательства, что является серьезным шагом в вопросе ввода объекта в эксплуатацию в рамках сроков, установленных государственным контрактом».
Восстановление изношенного покрытия и устройство слоев износа на участках КАД в границах 3 лота оценено в 186 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 11 мая 2016 года, их рассмотрение и оценка назначены на следующий день. Завершение работ планируется на сентябрь 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Техзаданием предусмотрено фрезерование старого верхнего слоя, подгрунтовка поверхностей, устройство выравнивающего слоя, его укладка и уплотнение, проливка стыков смежных полос, устройство деформационных мастично-щебеночных швов типа «Торма-Джойнт», восстановление гидроизоляции и датчиков АСУДД.
Напомним: днем ранее был объявлен конкурс на устройство слоев износа в границах 2 лота КАД. Цена вопроса - 225 млн рублей.