«Измайловскую перспективу» увенчает 140-метровая «башня»


31.05.2008 03:42

Сегодня на рассмотрение Общественного совета по проблемам градостроительства и архитектуры (ОГС) был вынесен проект объемно-пространственного решения застройки территории «Измайловская перспектива». Освоение территории площадью 467 га предусматривает ввод в оборот новых территорий и создание значительных площадей современной застройки, а также формирование новых транспортных связей между Адмиралтейским и Московским, а также Московским и Кировским районами города.

Предложения по развитию территории, ограниченной Обводным каналом, Московским пр., Благодатной ул.и полосой отвода Балтийского направления Октябрьской железной дороги, высказывались еще в 1950-х гг. Однако реальная возможность комплексной реконструкции возникла лишь в последние годы после закрытия Варшавского вокзала и создания совместной комиссии по передаче объектов Министерства обороны городу.

Привлечение инвесторов в реконструкцию запущенной и хаотически застроенной промзоны было еще в 1997 г. поручено Агентству развития территорий «Измайловская перспектива». Впоследствии было учреждено ОАО «Измайловская перспектива», которое присутствовавший на ОГС представитель компании Михаил Евгеньев по-прежнему называет «агентством».

Кроме ОАО «Измайловская перспектива», основным акционером которого являются московское ОАО «Стройград» и ООО «Лентрансгаз», в развитии территорий заинтересованы ОАО «Желдорипотека», учрежденное концерном «Российские железные дороги», и группа «Адамант», владеющая деловым комплексом «Варшавский экспресс». Однако заказчиком проекта застройки территории выступает только «Измайловская перспектива».

Проект планировки территории был утвержден правительством Санкт-Петербурга в июле 2007 г. Планировка улиц на новой территории предусматривает пробивку соединительного звена между Измайловским и Новоизмайловским пр. с сохранением здания бывшего Варшавского вокзала. Предусмотрено создание новых магистралей – улицы, параллельной Обводному каналу и выходящей на эстакаду через Балтийскую железную дорогу, а также магистрали №13, проходящую южнее Громовского кладбища (оно также сохранится) на еще один новый мост, соединяющий Московский район с Кировским с выходом на ул. Трефолева. Еще одна новая улица пройдет между первой из этих магистралей и существующей Малой Митрофаньевской ул. от Московского пр. до продолжения Новоизмайловского пр., где предусмотрено создание полукруглой площади с западной стороны. Ташкентская ул. исчезает, зато образуется продолжение Лиговского пр. вдоль железнодорожной ветки. У Митрофаньевского шоссе эта диагональная магистраль сходится с продолжением Рощинской ул., которая становится частью Центральной дуговой магистрали. Наконец, в перпендикулярном направлении на север пробивается продолжение Варшавской ул., на пересечении которой с Малой Митрофаньевской формируется еще одна площадь.

Согласно обновленному Генплану, большая часть территории отнесена к функциональной зоне деловой застройки (Д). Однако представленный эскиз создает впечатление о том, что значительная часть зоны будет отдана под жилую застройку.

М.Евгеньев подтвердил, что 43 га территории, принадлежащей Министерству обороны, по соглашению между городом и ЛенВО будет использована для строительства жилья, часть которого будет предоставлена для бывших военнослужащих. В свою очередь, ряд участков, где земля находится в городской собственности, будет выставлена на торги. Более сложным является решение вопросов с участками, находящимися в частной собственности и долгосрочной аренде. Перспектива освоения территории вызывает волнение собственников. Как признает М.Евгеньев, они пытаются привлечь альтернативных инвесторов, имеют место, по его словам, также «попытки гринмейла». Остается неясной судьба действующих крупных предприятий – ОАО «Вагонмаш» и ОАО «Техприбор». Однако город намерен форсировать освоение территории: первые торги по принадлежащим городу участкам, по словам М.Евгеньева, состоятся уже в конце 2008 г.

Объемно-пространственное решение развития квартала, подготовленное НИПЦ Генплана, было представлено аудитории в виде трехмерной математической модели, а также развертки фасадной линии обеих сторон новой части Новоизмайловского пр. Упомянутая полукруглая площадь, в соответствии с математической моделью, выполнена в виде современного высотного (90 м) архитектурного ансамбля. С другой стороны симметричные здания более высокой этажности обрамляют створ новой улицы, выходящей на Московский пр.

На территории формируются две архитектурных доминанты, достигающих высоты 140 м. Одна из них непосредственно примыкает к югу к бывшему зданию Варшавского вокзала в месте изгиба Новоизмайловского проспекта и оказывается на его оси, закрывая перспективу обзора с южного направления. Как подтвердил гендиректор НИПЦ Генплана Сергей Митягин, эта доминанта входит в комплекс группы «Адамант». Вторая доминанта расположена юго-восточнее первой. Впрочем, оба высотных сооружения просматриваются со значимых видовых точек города, в том числе с Мытнинской набережной Петроградского острова.

Один из двух рецензентов проекта, доцент ГАСУ Владимир Линов, позитивно оценивая проект, особо отметил рациональность разработки проекта подобного масштаба совместно с инвесторами. Он также высоко оценил разнообразие композиционных приемов, предусмотренных разработчиками. Второй рецензент, гендиректор ООО «Архитектурная мастерская Славиной» Вячеслав Полетайкин, выступил с критикой объемно-пространственного решения, считает, что проект существенно нарушает исторический облик центральной части города. Он выразил удивление в связи с тем, что разработчики представили лишь несколько перспектив с видовых точек, хотя речь идет о застройке целого района. Возражения против строительства доминант, видимых из исторического центра, высказали также заместитель председателя КГИОП Алексей Комлев и заместитель гендиректора ЗАО «НИПИГрад» Владимир Аврутин. Завершая дискуссию, председатель КГА Александр Викторов признал, что «для залезания на 140 метров нужды нет». В то же время он выразил надежду на то, что три ключевых инвестора образуют «костяк» застройщиков, которые смогут достойно освоить перспективную территорию.


Подписывайтесь на нас:


24.05.2008 03:44

Петербургский Музей связи им. А.С.Попова в конце мая – начале июня послужит связующим звеном между иностранными архитекторами, работающими в РФ, и российскими архитекторами, работающими за рубежом. Сегодня состоялось официальное открытие выставки-форума «Архитектурный диалог-2008», организованная ИВЦ «Артиндекс» и медиа-группой «Партнер» при поддержке спонсоров – компаний Sargas и Cоло.

Выставка-форум проходит ежегодно c 2006 г. Ее проведение поддерживают Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга, Федерация архитекторов и дизайнеров, Союз архитекторов, Союз художников и Союз дизайнеров Санкт-Петербурга, Спецстрой России, Ленниипроект, Российская академия архитектуры и строительных наук, Ленинградская торгово-промышленная палата, представители специализированных вузов, таких как Санкт-Петербургский государственный университет технологии и дизайна, Санкт-Петербургский архитектурно-строительный университет, Британская высшая школа дизайна, Московский государственный строительный университет, Центр современной архитектуры.

Организационная идея «Архитектурного диалога» как форума состоит в том, что он рассматривается как регулярная конференция, ориентированная на создание независимого открытого информационного пространства для исследования современных тенденций развития архитектурного и дизайн проектирования, аккумулирования информации о деятельности современных отечественных и зарубежных мастерских и авторов, работающих в этой сфере. Предполагается, что участие в обсуждении важнейших аспектов архитектуры и строительства будет происходить на профессиональном уровне, с участием ключевых представителей бизнес-сообщества, государственных структур и общественных организаций.

«Санкт-Петербург – это уникальный город, который меняется на наших глазах. Меняется инфраструктура города, ткань города, в нее внедряются новые слова, новые звучания. И возникает масса вопросов, на которые мы, как общественная организация, как граждане хотели бы получить ответ на вопрос, чего нам ждать от в ближайшем будущем», - сказал в своем приветственном слове к гостям и участникам выставки генеральный директор издательства «Артиндекс» Николай Федотов.

Среди проектов, представленных зарубежными участниками – работы Manfredi Nicoletti (Manfredi Nicoletti Architecture – Италия), Martine Robain (as.architecture-studio – Франция), Takaharu Tezuka (TEZUKA ARCHITECTS – Япония), Mika Cimolini, Igor Kebel (Elastik – Голландия), Dale Jones-Evans (DALE JONES-EVANS PTY LTD ARCHITECTURE – Австралия), Paul Shroeder, Ilja Belotserkovski (fs – architekten – Германия), Günter Katherl, Sabine Aberle (caramel architekten zt – Австрия), João Santa-Rita (Santa – Rita Arquitectos Unipessoal – Португалия), Ernst-Ulrich Tillmans (4a Architekten – Германия), Yuko Shimizu (atelierA5 – Япония), Katsu Umebayashi (F.O.B Association F.O.B Architects – Япония), Bernd Lederle (archimedialab – Германия), Amandus Sattler, Carola Dietrich (Allmann Sattler Wappner Architekten – Германия). Среди российских участников - Борис Бернаскони, МК-Интерио, Центр Современной Архитектуры, Алексей Левчук, Валерий Леонидович Питаев, генеральный директор «Архитектурное бюро Питаева», Анна Александровна Щетинина, директор Архитектурно-дизайнерское бюро «ТЕРРА»

Андрей Леонидович Гнездилов, Заместитель директора, Главный архитектор проектов архитектурного бюро «Остоженка», Андрей Ермолинский, Архитектурная студия «Формат А5», Архитектурно-конструкторское Бюро «ВиД», Наталья Трофимова, Сергей Трофимов, «Архитектурная мастерская Трофимовых».

Отличительной особенностью «Архитектурного диалога» в этом году, по оценке многих участников, стало сравнительно небольшое количество петербургских участников. Своего рода объяснением этой особенности стали слова из приветственного послания к форуму председателя КГА Александра Викторова: «Примирить образцы современной архитектуры с признанными шедеврами зодчества – непростая задача. Оценить архитектуру можно не раньше, чем лет через двадцать после окончания строительства – таков закон жанра. Жизнь расставит оценки – какие-то здания не приживутся, будут снесены, какие-то станут неотъемлемой и привычной частью городской ткани».


Подписывайтесь на нас: