НАО получит более полумиллиарда на строительство автодорог
Правительством РФ распределены межбюджетные трансферты на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства. Регионам выделены средства на приведение в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования.
Ненецкий округ получит 479 млн рублей на строительство четвертого участка автодороги Нарьян-Мар – Усинск. Кроме того, в НАО будет направлено более 106 млн рублей на развитие и увеличение пропускной способности сети автодорог. В частности, речь идет о реконструкции участка магистральной дороги по ул. Монтажников – ул. Угольная – ул. Юбилейная с участком до ул. Губкина в п. Искателей.
Напомним, в 2015 году ГУП НАО "Нарьян-Мардорремстрой" приступило к строительству четвертого участка автодороги Нарьян-Мар – Усинск. Речь идёт о 15-километровом участке трассы Нарьян-Мар – Усинск (со стороны Республики Коми) с мостом через реку Харьяха длиной 99 метров. Работы должны быть завершены не позднее 30 октября 2017 года. На эти цели в прошлом году Ненецкий округ получил 372 млн рублей из федерального бюджета.
Общая стоимость строительства четвертого участка автомобильной дороги Нарьян-Мар – Усинск составляет порядка 1,5 млрд рублей.
Единственным претендентом на реконструкцию моста «Высокий» в Калининграде стало петербургское ЗАО "АБЗ-Дорстрой" с ценой, практически равной стартовой - 859 млн рублей.
Итоги конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, подведут 25 апреля 2016 года в Калининграде. Подрядчик обязан предоставить обеспечение в размере 42,9 млн рублей. Заказчик - МКУ "Управление капитального строительства городского округа "Город Калининград". Работы рассчитаны до мая 2017 года.
Мост «Высокий» через реку Преголя расположен в створе улицы Октябрьской Московского района Калининграда. Статус дороги - транспортно-пешеходная улица районного значения. Общая протяженность реконструируемой трассы - 324 м, мостовой части - 77 м. Мост разводной, однокрылый, длина разводного пролета – 18 м, пролётные строения - сталь.
В ходе реконструкции предусмотрено устройство двухпутных трамвайных путей, освещения, подсветки, сетей электроснабжения разводного механизма, а также переустройство инженерных наружных коммуникаций.