Владимир Драчев: Всеволожскому району очень мешает Ржевский полигон
Нестыковка желаний застройщиков и возможностей властей по предоставлению техусловий - вопрос, требующий решения, считает глава Всеволожского района Владимир Драчев.
В частности, в Романовке, согласно пожеланиям застройщиков, необходимы мощности по водоснабжению в пределах 5 тыс. куб. м, тогда как пропускная способность труб не превышает 1,5 тыс. куб. м. Однако кроме водоснабжения/водоотведения требуются и электрические мощности, и строительство объездной дороги (дорог) для разгрузки Дороги жизни - например, через Щеглово.
"Очень сильно "бьет" по району Ржевский полигон, который делит территорию напополам. Есть проекты, предполагающие строительство дороги в пересечение полигона. Но не всегда пожелания застройщиков бывают реализуемы", - заявил Владимир Драчев на "круглом столе" с участием ведущих застройщиков Всеволожского района. "Моментов много, но мы готовы идти навстречу", - резюмировал он.
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти одобрил проект застройки территории квартала «Антоновка» в поселке Романовка Всеволожского района, вблизи Дороги Жизни.
Площадь нового квартала - 50,3 га. Он включает в себя жилые дома до четырех этажей. Жилой фонд составит более 180 тыс. м. кв., расчетная численность населения — более 6 тыс. человек. Социальная инфраструктура будет состоять из двух детсадов на 180 мест каждый, школы на 550 мест, торгово-развлекательного культурно-досугового и спортивно-оздоровительного комплексов. Количество парковочных мест — 2367. Эскиз проекта застройки выполнен архитектурным бюро «Матвеев и К» по заказу ООО «ТехноТрейд».
В целом, новый проект получил положительную оценку членов градсовета, однако были и недочеты. "Интересный проект. Здесь есть четкое зонирование жилых зданий и зданий общественного назначения. Но не представлены различные архитектурно-планировочные эскизы. На этом экономить нельзя", - сказал председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
Также, среди замечаний возникли вопросы к транспортной схеме - пока существующая пока не может в должной степени обеспечить нормальную транспортную доступность внутри квартала. Кроме того, парковочные места не должны выходить близко к Дороге Жизни. В итоге, этот проект застройки был одобрен с условием устранения замечаний.