Температурные испытания пройдут в трех городских районах
ГУП «ТЭК СПб» проведет температурные испытания в Невском, Колпинском и Пушкинском районах Петербурга.
26 и 28 апреля пройдут температурные испытания на распределительных и внутриквартальных теплосетях от котельных «2-я Невская», Клубная ул,1 корп 5, Красносельское ш, 7а, Новокондакопшино, 67а.
Повышенная температура теплоносителя будет подана в сети от котельной «2-я Невская» на ул. Ивановской, 36. Зона испытаний ограничена следующими улицами: ул. Ивановская, Бульвар Красных Зорь, ул. Седова, ул. Фарфоровская, ул. Варфоломеевская, Железнодорожный пр., ул. Цимбалина. Потребители 75 жилых зданий на перечисленных улицах на сутки останутся без горячей воды.
Также пройдут температурные испытания на теплосетях от котельной на Клубной улице,1 корп 5 в Колпинском районе. Испытания коснутся 5 жилых зданий на Клубной улице, где также на сутки будет ограничена подача горячей воды.
Кроме того, 26 апреля повышенная температура теплоносителя будет подана в сети от котельной Новокондакопшино, 67а. Потребители 6 жилых зданий на указанной улице на сутки останутся без горячей воды.
28 апреля испытают сети от котельной на Красносельском шоссе, 7а. Зона испытаний ограничена улицами: Красносельское ш., ул. Парковая, ул. Гусарская, ул. Саперная, где в зону отключения на сутки попадут 71 жилое здание. Эти испытания станут последними в нынешнем отопительном сезоне.
ГУП «ТЭК СПб» напоминает, что с 28 марта по 28 апреля 2016 года ресурсоснабжающее предприятие проведет 40 температурных испытаний тепловых сетей от энергетических источников в девяти районах города: Приморском, Выборгском, Красногвардейском, Московском, Кировском, Невском, Пушкинском, Красносельском, Колпинском.
Предприятие просит горожан быть предельно внимательными и осторожными в дни проведения температурных испытаний. Не приближаться к местам парения, помнить, что под асфальтом может находиться промоина с кипятком, не заходить за ограждения, не оставлять транспорт в местах прохождения тепловых сетей.
Смольным одобрено концессионное соглашение по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга.
Проект постановления «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга» был разработан комитетом по инвестициям.
Соглашение заключено с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК), в которой 60% принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Как отмечают в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.
Для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Затраты на создание трамвайной сети, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей.
Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте. Возле «Ладожской» построят павильон-вокзал.
Трамвайные пути сети пройдут по: Гранитной улице, Заневскому проспекту, проспекту Косыгина через станцию метро «Ладожская» до улицы Передовиков. По проспекту Косыгина от улицы Передовиков до проспекта Наставников. По проспекту Наставников от улицы Хасанская до проспекта Ириновского. По Ириновскому проспекту от улицы Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского проспекта до к/п «Ржевка». По улице Потапова от Ириновского проспекта до трамвайного парка № 11.
Размер затрат, которые должен понести концессионер за все 30 лет проекта, являлся конкурсным критерием и составил 33,7 млрд рублей, при этом ожидаемая выручка концессионера от пассажироперевозок составит 22,4 млрд рублей.
Что касается цен на проезд, то возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет – он останется городским. Кроме того, обещают в Смольном, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.