Инвестор ЗСД перечислит в бюджет Петербурга 380 млрд рублей
Компания «Магистраль Северной столицы» выплатит в бюджет Петербурга до 380 млрд рублей.
Напомним, что, в соответствии с концессионным соглашением, компания эксплуатирует южный и северный участки и достраивает центральный участок ЗСД. При этом деньги, собранные с водителей, направляет на финансирование стройки.
По договору, Смольный обязался компенсировать затраты инвестора в течение четырех лет. В соответствии с финансовой моделью, «Магистраль Северной столицы» выйдет на безубыточность к 2020 году. До этого времени, по официальному прогнозу, плата за проезд будет приносить менее 9,6 млрд рублей в год – именно такой минимальный гарантированный доход заложен в договоре. Для покрытия разницы между доходами и расходами Смольный готов заплатить до 17 млрд рублей в течение четырех лет. В бюджете 2016 года на выплаты концессионеру заложено 4,1 млрд рублей, однако итоговая сумма может быть меньше – в зависимости от сборов, пишет Фонтанка.ру.
В «Магистрали Северной столицы» раскрыли вторую часть концессионного соглашения, чьи положения в Смольном называют «конфиденциальными». Как говорят в компании, в соответствии с финансовой моделью, после 2020 года инвестор начнет, наоборот, платить городу часть дохода от сбора платы. В соответствии с договором, государству будет отходить 90% от той суммы, которую «Магистраль Северной столицы» будет собирать сверх минимального дохода в 9,6 млрд рублей. МСС будет эксплуатировать ЗСД до 2042 года. За это время инвестор, по финансовой модели, может выплатить в бюджет 380 млрд рублей. То есть по 17 млрд рублей в год. Речь идет о сумме с учетом инфляции (в соглашение заложена среднегодовая инфляция в 5%). Без нее сумма более скромная – около 120 млрд, или около 5,5 млрд рублей в год.
В I квартале поглощение складов в Петербурге составило 51 тысяч м2, это на 17% выше, чем в I квартале 2015 года. Об этом заявил заместитель генерального директора Knight Frank St Petersburg Михаил Тюнин.
«Рынок складской недвижимости по-прежнему показывает стабильные результаты. Инвесторы стали проявлять интерес к качественным складским объектам, и мы прогнозируем дальнейшее развитие этой ситуации. Ставки аренды прекратили падение и остались на уровне конца 2015 г., что говорит о возможном достижении ими минимального уровня. Далее мы ожидаем плавного роста ставок в течение всего 2016 г.», - отмечает эксперт.
В I квартале 2016 г. были введены в эксплуатацию складские комплексы, расположенные на территории индустриального парка «А Плюс Парк Шушары», построенные по схеме build-to-suit для нужд конкретных арендаторов.
Предложение на рынке сокращается, в то же время в некоторых логистических комплексах высвобождаются резервы, которые пополняют рынок помещений для аренды. В течение I квартала 2016 г. был зафиксирован рост грузооборота портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
За отчетный период на территории индустриального парка «А Плюс Парк Шушары» в I квартале 2016 г. было введено в эксплуатацию два склада. Объекты были простроены девелопером для арендаторов Unimilk Logistics и «Ашан» по схеме build-to-suit. Ввод за период не оказал положительного влияния на объем предложения, поскольку объекты вышли на рынок уже заполненными.
В сравнении с IV кварталом 2015 г. наблюдается снижение суммарного свободного предложения на рынке. За квартал предложение сократилось на 10% и составило 155 тыс. кв. м. Снижение показателя связано с сохранением стабильного спроса на помещения в качественных складских объектах.