Инвестор ЗСД перечислит в бюджет Петербурга 380 млрд рублей
Компания «Магистраль Северной столицы» выплатит в бюджет Петербурга до 380 млрд рублей.
Напомним, что, в соответствии с концессионным соглашением, компания эксплуатирует южный и северный участки и достраивает центральный участок ЗСД. При этом деньги, собранные с водителей, направляет на финансирование стройки.
По договору, Смольный обязался компенсировать затраты инвестора в течение четырех лет. В соответствии с финансовой моделью, «Магистраль Северной столицы» выйдет на безубыточность к 2020 году. До этого времени, по официальному прогнозу, плата за проезд будет приносить менее 9,6 млрд рублей в год – именно такой минимальный гарантированный доход заложен в договоре. Для покрытия разницы между доходами и расходами Смольный готов заплатить до 17 млрд рублей в течение четырех лет. В бюджете 2016 года на выплаты концессионеру заложено 4,1 млрд рублей, однако итоговая сумма может быть меньше – в зависимости от сборов, пишет Фонтанка.ру.
В «Магистрали Северной столицы» раскрыли вторую часть концессионного соглашения, чьи положения в Смольном называют «конфиденциальными». Как говорят в компании, в соответствии с финансовой моделью, после 2020 года инвестор начнет, наоборот, платить городу часть дохода от сбора платы. В соответствии с договором, государству будет отходить 90% от той суммы, которую «Магистраль Северной столицы» будет собирать сверх минимального дохода в 9,6 млрд рублей. МСС будет эксплуатировать ЗСД до 2042 года. За это время инвестор, по финансовой модели, может выплатить в бюджет 380 млрд рублей. То есть по 17 млрд рублей в год. Речь идет о сумме с учетом инфляции (в соглашение заложена среднегодовая инфляция в 5%). Без нее сумма более скромная – около 120 млрд, или около 5,5 млрд рублей в год.
Избавиться от нелегалов на петербургских стройках поможет только тотальный запрет на въезд трудовых мигрантов . Об этом заявил генеральный директор ЗАО «47 Трест» Михаил Зарубин.
По его словам, "заставить компании принимать на работу мигрантов официально, не получится. Оформление медицинской страховки, предоставление жилья – это будет даже дороже, чем принять на работу строителя из России. Поэтому все будут продолжать хитрить", - считает он.
Кроме того, при отказе от трудовых мигрантов строительные компании могут столкнуться с нехваткой определенных специалистов, отмечает «ПД».
Как сообщалось ранее, депутат Андрей Анохин предложил запретить въезд трудовых мигрантов в Россию. Данная инициатива была в первом чтении одобрена ЗакСом Петербурга.
35 депутатов проголосовали «за», воздержалось три, а «против» выступило два. Если проект постановления будет принят в трех чтениях, то он попадет в Государственную думу РФ для дальнейшего рассмотрения.