Частные инвесторы продают квартиры через застройщика
Большинство инвестиционных квартир, которые покупатели приобретают на начальном этапе строительства дома, в итоге реализуются через застройщика.
Об этом сообщают эксперты ГК «Лидер Групп».
В течение всего 2014 и начала 2015 года на фоне существенной девальвации рубля, а также повышения ипотечных ставок, валютных сбережений впрочем, как и те, у кого были «запасы» в рублях вкладывали в недвижимость, которая считается наиболее устойчивым и прибыльным активом. В зависимости от проекта доля инвестиционных сделок доходила до 80%. Как правило, покупатели вкладывали в проекты, находящиеся на этапе котлована или возведения первых этажей. В настоящий момент большинство данных новостроек проходит госкомиссию, часть из них уже сдана, поэтому многие инвесторы начинают реализовывать свои активы.
«К реализации своих активов через застройщика прибегает практический каждый 2-й инвестор, – отметил Дмитрий Пантелеймонов, директор департамента маркетинга и продаж ГК «Лидер Групп» Московского региона.
Процедуры выбора подрядчика на капремонт двух региональных автодорог приостановлены решением УФАС по Ленинградской области.
Это трассы Павлово-Мга-Любань-Оредеж-Луга и Парголово-Огоньки. Причиной стали жалобы петербургских ООО "Стил-Юнион" и ООО «СМУ «Северо-Запад»: последний заявитель оспорил оба конкурса. Жалобщики, в торгах не участвовавшие, недовольны установленным порядком рассмотрения и оценки заявок.
На момент приостановки процедур уже были вскрыты конверты с заявками. На капремонт первой дороги претендует единственный участник ЗАО "Пилон" с ценой 368 млн рублей, вторую трассу готов отремонтировать также автор единственной заявки, ЗАО «ВАД» за 576,9 млн рублей. Исходные цены контрактов составляют, соответственно, 371,7 и 579,8 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Оба ремонта следует завершить к 1 июня 2017 года. Закрытие движения не планируется.
Дорога Павлово-Луга общей протяженностью 193,6 км пересекает три района: Кировский, Тосненский и Лужский, Имея выходы на федеральные трассы М-20, М-10 и М-18, снимает часть транзита Мурманского направления с транспортного узла Петербурга. Ремонтируемый участок расположен в Тосненском районе с 34 по 43 км. Покрытие выполнено из щебеночно-песчаной смеси за исключением населенного пункта Костуя, где уложен асфальтобетон. Существующая трасса извилистая с ярко выраженными подъемами и спусками.
Дорога Парголово-Огоньки ремонтируется в черте города Сертолово с 23 по 27 км в границах Всеволожского района. Трасса является автодорожным выходом из Петербурга в сторону госграницы с Финляндией. Участок капремонта представляет собой профилированную дорогу с асфальтобетонным покрытием, двумя железобетонными и одной стальной трубой.
В перечне дефектов - сетка трещин, вызванных морозных пучением, кромка, разрушенная из-за отсутствия водоотвода, пластические деформации в основании в зонах торможения и разгона в районе перекрестков. Рекомендуется усиление дорожной одежды и земляного полотна с заменой грунтов, устройством изолирующих и армирующих прослоек.