ОАО «Гранит-Кузнечное» ввело в эксплуатацию погрузочную машину Terex
ОАО «Гранит-Кузнечное» начало эксплуатацию нового оборудования – погрузочной машины Terex TM 350 стоимостью 12 млн. рублей, с помощью которой будут разгружаться приходящие суда на самой крупной площадке компании - Октябрьской наб. Санкт-Петербурга.
«Новый перегружатель позволит увеличить скорость разгрузки щебня. Среднее время разгрузки одного корабля составит около 14 часов, - рассказал коммерческий директор ОАО «Гранит-Кузнечное» Сергей Неродный. Ранее перевалка щебня осуществлялась с помощью арендуемого плавкрана, поэтому и было принято решение о покупке собственного перегружателя. Объем грейфера (ковша) перегружателя равен 1,5 куб. м. Вылет стрелы может превышать 18 м.
Еще один плюс - универсальность машины. Ее можно эффективно использовать на различных технологических операциях (погрузка щебня в машины, формирование складских отвалов). Для эксплуатации новой техники на площадке был подготовлен специальный настил из бетонных плит, чтобы новый перегружатель мог беспрепятственно перемещаться по территории причала.
Площадка для перегрузки щебня на Октябрьской наб. является самой крупной в городе. В июле прошлого года здесь были перевалены рекордные 110 тысяч куб. м щебня. В 2008 г., в том числе и благодаря новой технике, этот показатель планируется увеличить.
Сегодня на круглом столе «Проблемы производства и обеспечения качества бетонов для высотного и подземного строительства», организованном Ассоциацией «Абетон», профессор кафедры технологий строительства Военного инженерно-технического университета (ВИТУ) Михаил Ваучский рассказал о революционных достижениях в производстве бетонных смесей, достигнутых за счет применения нанотехнологий.
Как было установлено в ходе экспериментально подтвержденных исследований, осуществленных докладчиком совместно с Андреем Пономаревым и Михаилом Юдовичем, введение гомеопатических (0,000001 кг/кв. м) доз углеродных нанокластеров в укрепляющие добавки в бетонные смеси позволяют кардинально изменять свойства бетонных растворов. На продемонстрированных снимках, полученных путем электронной микроскопии при увеличении 5000 град отмечается структурные изменения в бетонной смеси по типу кристаллизации и армирования. В итоге повышается прочность материала на сжатие и растяжение.
В экспериментах изучалось введение углеродных нанокластеров и аддуктов фуллероидных нанокластеров в добавки «Актипласт» и «Зика-Вискокрит-125». Эксперименты производились в сотрудничестве с ОАО «Полипласт-Северо-Запад». Установлено, что в результате изменения свойств растворов их динамическая вязкость возрастает в 3 раза. Срок застывания растворов при применении гиперпластификаторов резко сокращается, что позволяет снимать опалубку с высотной конструкции на следующий день после заливки, рассказал М.Ваучский.
Тот же метод может использоваться для повышения прочности покрытий дорог и мостов, что позволяет использовать в 2-2,5 раза более тонкий слой бетона, снижая нагрузку на конструкцию.
Применение новейших технологий, по мнению М.Ваучского, приведет к изменениям в классификации пластификаторов бетона. С внедрением модифицированных добавок в практику у производителя по существу останется выбор между гипер- и гиперпластификаторами. Сложность в применении нанокластеров возникает в связи с нерастворимостью веществ-модификаторов в воде, что требует высокого качества изготовления суспензии.
Практическое внедрение новых добавок в строительную практику станет возможным после патентования новых веществ. В настоящее время запатентован только сам метод применения нанокластеров.