«Группа ЛСР» возглавила ТОП застройщиков Петербурга
Составлен ТОП застройщиков жилья по объему текущего жилищного строительства в Санкт-Петербурге.
Рейтинг подготовлен Национальным объединением застройщиков жилья совместно с Новостройки .рф. По результатам ранжирования сформирован ТОП-35 застройщиков по состоянию на апрель 2016 года.
Возглавляет список «Группа ЛСР», которая сохранила свое лидерство в ТОП застройщиков, несмотря на снижение объема текущего жилищного строительства более чем на 15,5% (с 1 358 108 до 1 148 225 кв.м.). В целом объем текущего жилищного строительства в северной столице увеличился на 2,5% с 7,64 млн.км.м. в октябре 2015 до 7,83 млн.км.м. в апреле 2016 года.
Наибольший рост по объему текущего строительства показали: Холдинг Setl Group на 284 тыс.кв.м. (2 место в ТОП); Группа компаний «Эталон» на 180 тыс.кв.м. (+1 позиция в ТОП с 6 на 5 место); Seven Suns Development на 169 тыс.кв.м. (+3 позиции в ТОП с 9 на 6 место); «СПб Реновация» на 148 тыс.кв.м. (+12 позиций в ТОП с 21 на 9 место); Строительная компания «Дальпитерстрой» на 85 тыс.кв.м. (+1 позиция в ТОП с 4 на 3 место); Группа компаний «РосСтройИнвест» на 63 тыс.кв.м. (+14 позиций в ТОП с 27 на 13 место).
Сообщается, что по состоянию на апрель месяц 35 крупнейших застройщиков Санкт-Петербурга возводят 7 339 235 кв.м. жилья, что составляет более 93% рынка. При этом застройщики из ТОП-10 возводят 66% жилья. При этом в период апрель-декабрь 2016 года застройщики планируют ввести в эксплуатацию 3 150 000 кв.м. жилья.
Смольным одобрено концессионное соглашение по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга.
Проект постановления «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга» был разработан комитетом по инвестициям.
Соглашение заключено с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК), в которой 60% принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Как отмечают в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.
Для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Затраты на создание трамвайной сети, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей.
Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте. Возле «Ладожской» построят павильон-вокзал.
Трамвайные пути сети пройдут по: Гранитной улице, Заневскому проспекту, проспекту Косыгина через станцию метро «Ладожская» до улицы Передовиков. По проспекту Косыгина от улицы Передовиков до проспекта Наставников. По проспекту Наставников от улицы Хасанская до проспекта Ириновского. По Ириновскому проспекту от улицы Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского проспекта до к/п «Ржевка». По улице Потапова от Ириновского проспекта до трамвайного парка № 11.
Размер затрат, которые должен понести концессионер за все 30 лет проекта, являлся конкурсным критерием и составил 33,7 млрд рублей, при этом ожидаемая выручка концессионера от пассажироперевозок составит 22,4 млрд рублей.
Что касается цен на проезд, то возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет – он останется городским. Кроме того, обещают в Смольном, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.