Проекты built-to-suit обеспечили прирост складскому рынку
По данным компании JLL, в 1-м квартале 2016 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 77 тыс. кв. м качественных складов, на 20% больше, чем годом ранее. При этом все объекты, введенные в начале этого года, являются проектами built-to-suit.
Данный результат является вторым за всю историю рынка: больший объем в первые три месяца появлялся лишь в 2009 году, когда было построено 88 тыс. кв. м, сообщают эксперты.
«Основной интерес на складские площади в Санкт-Петербурге сегодня демонстрируют ритейлеры: с их участием прошло 38% сделок, закрытых за 1-й квартал года, - комментирует Андрей Амосов, руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге. – Несмотря на значительный объем свободных площадей на рынке, остается сложным удовлетворить потребности торговых операторов, заинтересованных в аренде 20-50 тыс. кв. м в рамках единого комплекса. Решением проблемы становится формат built-to-suit, однако реализация таких проектов занимает около полутора лет, и на этот период ритейлеры вынуждены занимать меньшие площади в уже готовых объектах, тем самым вымывая с рынка предложения объемом около 10 тыс. кв. м. В то же время за счет сокращения бизнеса других профилей арендаторов наблюдается рост доли вакантных помещений на рынке».
В текущем году около 40 млрд рублей из средств, полученных от увеличения акцизов на топливо, поступят в региональные дорожные фонды.
Об этом сообщил президенту РФ Владимиру Путину министр транспорта Максим Соколов. Он рассказал, что законопроект с поправками в Бюджетный кодекс страны уже подготовлен. Ожидается, что объем поступлений в региональные дорожные фонды составит около 40 млрд рублей.
Кроме того, в настоящее время решается проблема нецелевого расходования "дорожных" денег в регионах, пишет Доринфо. По словам Соколова, документ о закреплении обязательного расходования дорожных фондов на дороги уже подготовлен, он отразится в 179 ст. Бюджетного кодекса РФ. Проект поправок проходит экспертизу в Государственно-правовом управлении в администрации президента. "Необходимо также, чтобы появилась в законодательстве норма, в соответствии с которой будет обеспечено использование средств дорожных фондов (в первую очередь, конечно, региональных дорожных фондов, с федеральным у нас полный порядок) именно на цели содержания, развития дорог", - сказал Соколов.