Главный реставратор Минкультуры РФ арестован по делу о хищении
Главный реставратор Минкультуры Борис Цагараев и сотрудник компании "Балтстрой" Владимир Сванбек арестованы на два месяца по делу о хищении средств министерства. Об этом сообщила пресс-секретарь Лефортовского суда Москвы Екатерина Краснова.
"Постановлением суда в отношении Цагараева Бориса Валерьевича, подозреваемого в мошенничестве в особо крупном размере, избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на 2 месяца, то есть до 21 июня", — заявила она РИА "Новости".
Кроме того, в рамках уголовного дела по решению суда в следственный изолятор направлен Владимир Сванбек из компании "Балтстрой", которого также подозревают в мошенничестве.
Пресс-секретарь напомнила, что в течение трех суток арестованные и их защита могут подать жалобу на решение суда о заключении Цагараева и Сванбека под стражу.
На строительство тоннеля на Синопской набережной претендуют петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 1 млрд 101 млн рублей. Плановый срок окончания строительства – 25 мая 2017 года, рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология".
Тоннель на Синопской строится с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", однако оба подрядчика обанкротились.