Диорама «Прорыв» в Кировске готова на 85%


22.04.2016 14:59

Объем работ на трехмерной диораме "Прорыв" составляет 85%. Достроить объект планируется до 1 сентября 2016 года.


Об этом сообщил председатель комитета по строительству Ленобласти Виталий Жданов на рабочем совещании в Кировске. По его словам, стоимость строительства составляет 154 млн рублей. Первый камень для павильона был заложен 8 мая 2015 года.

"В сжатые сроки мы провели проектирование, досрочно прошли экспертизу, получаем техническое задание на фасад, на котором будет использована светодиодная подсветка. Сомнений в сроках сдачи объекта нет", - заверил господин Жданов.

После завершения основных строительных работ начнется монтаж трехмерных экспозиций.

"В мае мы отдадим макет экспозиции проектировщикам. В павильоне будет размещен танк, самолет с размахом крыльев в 10 метров, 3D экраны. Чтобы успеть к 9 мая следующего года, мы должны начать монтаж не позже ноября этого года", - отметил автор проекта трехмерной диораме "Прорыв" Дмитрий Поштаренко.

Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин сообщил, что все работы на объекте, включая фасадные, будут завершены до осени 2016 года.

"На фасаде будет размещено интерактивное телевизионное панно, на котором можно будет транслировать документальные фильмы, парады Победы. Его будет видно с дороги издалека, чтобы привлечь внимание туристов. Также будет размещено несколько картин в камне, граните и мраморе. Аналогов такого фасада на Северо-Западе нет", - перечислил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

Диорама располагается на площади 500 кв. м в Кировском районе. Заказчиком строительства выступил ГКУ «Управление строительства Ленинградской области», подрядчик — Инвестиционная строительная компания «НКС».

АВТОР: Ольга Кантемирова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img3.proshkolu.ru/content/media/pic/std/1000000/187000/186682-f84108db244b5985.jpg
МЕТКИ: КИРОВСК

Подписывайтесь на нас:


12.04.2016 09:14

Смольным одобрено концессионное соглашение по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга.


Проект постановления «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга» был разработан комитетом по инвестициям.

Соглашение заключено с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК), в которой 60% принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».

Как отмечают в пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина, соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.

Для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Затраты на создание трамвайной сети, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей.

Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте. Возле «Ладожской» построят павильон-вокзал. 

Трамвайные пути сети пройдут по: Гранитной улице, Заневскому проспекту, проспекту Косыгина через станцию метро «Ладожская» до улицы Передовиков. По проспекту Косыгина от улицы Передовиков до проспекта Наставников. По проспекту Наставников от улицы Хасанская до проспекта Ириновского. По Ириновскому проспекту от улицы Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского проспекта до к/п «Ржевка». По улице Потапова от Ириновского проспекта до трамвайного парка № 11.

Размер затрат, которые должен понести концессионер за все 30 лет проекта, являлся конкурсным критерием и составил 33,7 млрд рублей, при этом ожидаемая выручка концессионера от пассажироперевозок составит 22,4 млрд рублей.

Что касается цен на проезд, то возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет – он останется городским. Кроме того, обещают в Смольном, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://promportalndg.ru/wp-content/uploads/2014/10/03095337.375992.2392.jpg

Подписывайтесь на нас: