Диорама «Прорыв» в Кировске готова на 85%
Объем работ на трехмерной диораме "Прорыв" составляет 85%. Достроить объект планируется до 1 сентября 2016 года.
Об этом сообщил председатель комитета по строительству Ленобласти Виталий Жданов на рабочем совещании в Кировске. По его словам, стоимость строительства составляет 154 млн рублей. Первый камень для павильона был заложен 8 мая 2015 года.
"В сжатые сроки мы провели проектирование, досрочно прошли экспертизу, получаем техническое задание на фасад, на котором будет использована светодиодная подсветка. Сомнений в сроках сдачи объекта нет", - заверил господин Жданов.
После завершения основных строительных работ начнется монтаж трехмерных экспозиций.
"В мае мы отдадим макет экспозиции проектировщикам. В павильоне будет размещен танк, самолет с размахом крыльев в 10 метров, 3D экраны. Чтобы успеть к 9 мая следующего года, мы должны начать монтаж не позже ноября этого года", - отметил автор проекта трехмерной диораме "Прорыв" Дмитрий Поштаренко.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин сообщил, что все работы на объекте, включая фасадные, будут завершены до осени 2016 года.
"На фасаде будет размещено интерактивное телевизионное панно, на котором можно будет транслировать документальные фильмы, парады Победы. Его будет видно с дороги издалека, чтобы привлечь внимание туристов. Также будет размещено несколько картин в камне, граните и мраморе. Аналогов такого фасада на Северо-Западе нет", - перечислил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Диорама располагается на площади 500 кв. м в Кировском районе. Заказчиком строительства выступил ГКУ «Управление строительства Ленинградской области», подрядчик — Инвестиционная строительная компания «НКС».
«Петербург оказался одним из немногих «миллионников» Европы, центр которого не встал в глухих пробках после превышения показателя 300 машин на тысячу жителей». Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе ежегодного отчета за 2015 год.
По мнению Полтавченко, от повторения чужих ошибок Санкт-Петербург уберегла продуманная транспортная политика. «Оценив темпы автомобилизации, город в 2011 году начал разрабатывать комплекс мер по улучшению трафика в центральных районах, – отметил губернатор. – Мы еще больше сместили акценты на расшивку узких мест, создание и постепенное удлинение участков непрерывного движения, строительство дуговых и радиальных магистралей».
Георгий Полтавченко сообщил, что в общей сложности за пять лет в 69 объектов наземной инфраструктуры было вложено более 50 млрд рублей. Он подчеркнул, что активное строительство и реконструкция дорог, развязок и пешеходных переходов позволяют сегодня доехать от Финляндского вокзала до Выборга, не встретив ни единого светофора.