АСПК СЗ прирастает региональными организациями
На заседании Совета Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» (АСПК СЗ) принято решение о приеме в Ассоциацию на основании официальных заявлений новых коллективных членов. В АСПК СЗ вошли Союз строителей Мурмана, Ассоциация строителей Великого Новгорода, Союз строителей Республики Коми, Псковская ассоциация строительных компаний, Саморегулируемая организация строительных подрядчиков «Созидатели» (Мурманск) и Саморегулируемая Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга». Союз строительных организаций Ленинградской области «Леноблсоюзстрой» переведен из ассоциированных в действительные члены АСПК СЗ.
Таким образом, начал реализовываться протокол о намерениях по созданию межрегиональной ассоциации объединений строителей, подписанный на совещании 16 мая.
Общему собранию АСПК СЗ рекомендовано избрать в состав Совета (по предложению соответствующих региональных объединений): Николая Бережного, председателя Совета Союза строителей Мурмана, Дмитрия Игнатова, президента Ассоциации строителей Великого Новгорода, Василия Голосова, исполнительного директора НО «Союз строителей Республики Коми», Николая Андреева, президента Псковской ассоциации строительных компаний, Виталия Меженина, председателя правления Ассоциации «Саморегулируемая организация строительных подрядчиков «Созидатели», Алексея Лебединского, исполнительного директора Союза строительных организаций Ленинградской области «Леноблсоюзстрой».
Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».
Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.
Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.