Ленобласть. Разные авто в одном месте
В Ленобласти хотят построить автомобильную деревню.
В Ленинградской области может быть построена автомобильная деревня (car village). Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета экономического развития Ленобласти, инициатором данного проекта выступает международный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений автомобильных компаний на российском рынке.
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Китайские предприниматели намерены построить в Подмосковье индустриальный парк.
Китайские предприниматели намерены построить в Московской области индустриальный парк общей площадью не менее 10 кв. км. Как пишет газета «Бизнес», окончательное решение о том, в каком именно районе Подмосковья будет построен индустриальный парк, чиновники планируют принять не ранее сентября.
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2