Ленобласть. Разные авто в одном месте
В Ленобласти хотят построить автомобильную деревню.
В Ленинградской области может быть построена автомобильная деревня (car village). Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета экономического развития Ленобласти, инициатором данного проекта выступает международный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений автомобильных компаний на российском рынке.
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
В течение двух лет в Москве планируется построить и реконструировать более 600 спортивных объектов.
В Москве в 2005-2007 годах будут построены или пройдут реконструкцию 632 объекта физической культуры и спорта. Это предусмотрено городской целевой программой развития объектов физкультуры и спорта, которая одобрена во вторник на заседании столичного правительства.
На заседании председатель Москомспорта Михаил Степанянц сообщил, что планируется построить 272 спортивные площадки на дворовых территориях, 67 межшкольных стадионов и спортплощадок, а также 112 отдельно стоящих и встроенных объектов физкультуры и спорта местного уровня вблизи жилья для различных групп населения.
«Также будет построено 80 крупных объектов массового спорта городского уровня, 50 объектов клубного спорта, шесть крупных универсальных спортивных и учебно-тренировочных комплексов», – рассказал Степанянц.
Кроме того, по его словам, программой предусмотрено проектирование и строительство в течение 2005-2007 годов 33 крытых спортивных сооружений общей площадью 584 тыс. кв. метров, ввод в эксплуатацию которых предполагается в течение 2008-2011 годов. «В их числе две площадки для бейсбола и одно поле для гольфа», – уточнил Михаил Степанянц.
Чиновник заявил также, что всего к 2007 году в Москве должно быть построено и реконструировано 1 млн 241 тыс. кв. метров крытых спортивных сооружений и 3 млн 875 тыс. кв. метров плоскостных сооружений.
По данным Михаила Степанянца, для выполнения программы предусмотрено три варианта финансового обеспечения. «Оптимистический вариант» предполагает выделение 36 млрд 400 млн рублей, «реалистический» – 26 млрд 91 млн рублей, «пессимистический» – 15 млрд 491 млн рублей, сказал он.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: