Малому и среднему бизнесу могут упростить аренду госимущества
В Госдуму внесен законопроект, согласно которому размер льготной ставки арендной платы для субъектов малого и среднего предпринимательства определяется нормативным актом правительства, субъекта РФ или муниципалитета.
Действующее законодательство предусматривает возможность предоставлять субъектам МСП государственное и муниципальное имущество в аренду без торгов по льготным ставкам. Это касается имущества, которое было включено в специальный перечень имущества, которое может быть предоставлено субъектам МСП.
Одновременно законом об оценочной деятельности установлена обязательность проведения оценки права аренды государственного и муниципального имущества в целях определения стоимости объекта оценки, пишет «Интерфакс». При заключении договора аренды на новый срок размер арендной платы должен определяться по результатам оценки рыночной стоимости объекта. Законопроектом предлагается устранить эту правовую коллизию, установив, что ставка арендной платы определяется правовым актом собственника госимущества.
Эта норма позволит органам власти самостоятельно определять размер ставки арендной платы, в том числе при аренде на новый срок.
Проект закона направлен на расширение возможностей оказания системной имущественной поддержки субъектам малого и среднего предпринимательства, отмечается в пояснительной записке к законопроекту.
Законопроект внесен под названием "О внесении изменения в статью 18 Федерального закона "О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации".
Устройство слоев износа на участке КАД обойдется в 225 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 10 мая 2016 года, их рассмотрение и оценка назначены на следующий день. Завершение работ планируется на 30 сентября 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Фронт работ расположен в границах 2 лота КАД с 39 по 96 км прямого хода трассы. Техзаданием предусмотрено устройство слоев износа из смеси ЩМА-20 на щебне износостойких пород и деформационных мастично-щебеночных швов типа «Торма-Джойнт». На ремонтируемом участке находится 11 швов и 26 датчиков состояния дорожного покрытия. При проверке качества следует использовать анализатор поверхности дорог и взлетно-посадочных полос.